UN CLÁSICO A ESTA ALTURA Y ¿CERCA O LEJOS DE LA ARGENTINA?
PRÁCTICA INICIAL PROMISORIA PARA FRANCO, NOVENO.
La Fórmula 1 llegó a Interlagos para la vigésima fecha de las 23 previstas, con un campeón ya conocido e indiscutido y varias peleas abiertas. Kimi Antonelli corre su primera carrera como campeón.
Y Franco Colapinto alentado por una notable cantidad de hinchas argentinos, ansiosos y entusiasmados detrás del argentino. Precisa cortar la indeseada racha de cinco Grandes Premios sin puntos. Ese cometido se insinuó con marcado optimismo al cabo de la primera práctica libre, al ubicarse noveno después de aparecer tercero por instantes y luego sexto y a la espera de reiterar lo mostrado en la segunda sesión de entrenamientos. En esta primera parte como Colapinto hizo en México cumpliendo con la exigencia de la FIA, Pierre Gasly cedió su auto al novato Gabrielle Mini.
LA DATA.
Horarios en la Argentina
Viernes 6/11: práctica libre 1 de 12:30 a 13:30 y práctica libre 2 de 16:00 a 17:00.
Sábado 7/11: práctica libre 3 de 11:30 a 12:30 y clasificación de 15:00 a 16:00.
Domingo 8/11: Gran Premio de la ciudad de San Pablo. 14:00 horas a a 71 vueltas.
nota: Brasil y la Argentina comparten huso horario, por lo tanto no hay diferencias.
Televisión: Fox Sports y ESPN Disney+ Premium.
Circuito: Autódromo José Carlos Pace
Extensión: 4309 metros, 15 curvas.
Recorrido Gran Premio: 71 vueltas, 305,939 km en total.
Récord de vuelta vigente: 1m10s540, Valtteri Bottas,
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Consagrado campeón, el más joven de todos los tiempos en la Fórmula 1, Kimi Antonelli se descuenta va ya liberado mentalmente, por la décima victoria anual
Acerca del campeonato, en esta fecha 20, sigue abierta la definición del subcampeonato y otros que hacen al resto de equipos, de suma importancia de cara a 2027.
Así están los puntajes:
Max Verstappen (Red Bull): 261 puntos.
Lewis Hamilton (Ferrari): 259 puntos.
George Russell (Mercedes): 250 puntos.
Charles Leclerc (Ferrari) suma 245
Lando Norris (McLaren), 221
LA NECESIDAD Y LAS ANSIAS DE COLAPINTO
La mira de Franco, en la carrera «más argentina» del calendario, se focaliza en redondear una buena faena con el Alpine como insinuó al comenzar a girar, ubicándose noveno en el entrenamiento libre 1, siendo el piloto que más giro (37 vueltas) en buena parte con neumáticos del compuesto blando suministrados por Pirelli. En tanto, el otro cometido es sumar puntos que valen oro, para el y para el equipo.
Viene de cuatro reveses, el más reciente, días atrás nomás en México, cuando luego de hacer una muy destacada carrera, la penalización de 10 segundos recibida lo sacó de la zona de puntos y lo mandó al puesto 15 final. Había arribado octavo, paso a séptimo por sanción a Oscar Piastri y perdió esos puntos tras una penalización de la FIA por no reducir lo suficiente la velocidad en condición de bandera amarilla como sabés.
Suma cinco Grandes Premios al hilo sin embolsar punto alguna, aún marcha 12º en el campeonato, con 27 puntos.
Es su tercera participación en el histórico Interlagos en Fórmula 1. Acordate, en 2024 pintaba bien bajo la lluvia hasta que sufrió el fuerte accidente en el ingreso a la recta principal.
Te dijimos, es la «carrera más argentina». Basta con notar el clima previo ofrecido por tantos seguidores-hinchas argentinos de Colapinto que asisten una carrera con ingredientes especiales.
Martín, argentino de 54 años, viajó hasta San Paulo junto a un grupo de 19 amigos, con un objetivo excluyente: bancar a Coapinto. «Primero o último, no importa. El apoyo es incondicional, somos muy pasionales; sí!, el viaje no es barato, pero vivir de cerca a la F-1 y a Colapinto es una experiencia «inigualable!«.
Algunos seguidores de nuestro país desembolsaron hasta más de 2500 dólares para estar en Interlagos, adonde llegaron de distintas maneras, por avión, micros o autos recorriendo la geografía brasileña a lo largo de 2800 kilómetros desde Buenos Aires.
Y no son pocos los que dejaron en un segundo plan el tema dinero. Roberto del Barrio otro argentino de 77 años, es uno. Viajó por primera vez a San Pablo, gracias a que su hijo le regaló el tour fierrero. «Es un sueño hecho realidad!» reconoció Roberto, fierrero desde joven y de la F-1 desde los tiempos del Chueco Fangio.
El campeón saliente Lando Norris en el McLaren, fue el más veloz en la sesión inicial, marcó 1m11s717, donde giraron 10 pilotos novatos de las escuderías, debutando a su vez el brasileño Rafael Camara (Haas) quien nunca había circulado Interlagos, en reemplazo de Esteban Ocon. De esa forma, son dos los locales en la grilla, Gabriel Bortoletto de Audi, octavo
No le perdió pisada a Norris, el rutilante campeón entrante, Antonelli en el Mercedes) segundo a 082/1000, por su lado, Max Verstappen (Red Bull), tercero, a 236/1000. A continuación, Lewis Hamilton (Ferrari) y George Russel (Mercedes) cuarto y quinto, respectivamente. El contratiempo lo tuvo uno de los novatos Freddie Slatter (Audi), cuyo coche se paró y debió detenerse la práctica con bandera roja.
Restaba la segunda práctica.
06-11-2026
Nota en desarrollo
No me gustó nada que en la P1 el suplente de Gasly sea mas rápido que Franco.