ACTUALIZACIÓN II.El clima inestable de los últimos días llevó a poner en duda la concreción de los primeros ensayos con uno de los Toyota Camry para Turismo Carretera. Tanto que una lluvia torrencial se abatió sobre Rafaela el día previo (24/1) al ensayo inicial. Finalmente las pruebas se han postergado para el jueves de la presente semana en Rafaela y viernes 28 en Paraná.
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ACTUALIZACIÓN.
25 y 26 de enero, en Rafaela y Paraná; tal como te lo adelantamos en visionauto.
Eso sí, con una salvedad, hubo cambio de «profesores». Los que van a examinar a uno de los Camry, han de ser Agustín Canapino y Christian Ledesma, no así Facundo Ardusso como te contamos en la nota anterior. En tanto, los drivers oficiales de Toyota en TC, Matías Rossi y Andrés Jakos van a presenciar las pruebas sólo como observadores. Recién manejarán sus Camry en los ensayos previos al inicio del campeonato, a los que acceden los autos nuevos.
Los ensayos, que podrán ser cubiertos por la prensa especializada, los supervisará a la cabeza el comisario técnico de la ACTC, Alejandro Iualiano, a la vez que han sido invitados responsables técnicos de algunos equiposs como Guillermo Cruzzetti, Federico Raffo, Ariel Lucesoli, Carlos Serpero, entre otros. Trascendió a la vez, que el programa de la prueba, contempla la comparación en pista con un Chevrolet.
Hay que ver entonces, lo que cuenten Agustín y Christian.
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A FIN DE MES.
Te adelantamos en visionauto hace poco que las primeras veces que el Toyota Camry de Turismo Carretera, iba a pisar el pavimento de algunas pistas argentina, se daba en Rafaela y Paraná, excluído el Mouras de La Plata, sede natural del TC para ensayos.
Durante los últimos días de enero, los ensayos tienen lugar en el «óvalo» rafaelino y en el trazado de la capital entrerriana. El arribo de Toyota al TC como quinta marca, viste el revuelo que ha causado, sumándose a las históricas Ford, Chevrolet, Dodge y Torino. El debate, la discusión sigue abierta y perdurará, a favor y en desacuerdo. Bienvenido el debate, y bienvenido la adecuación a los tiempos que vivimos.
Rafaela cae justo para comprobar en particular aspectos aerodinámicos en tan veloz trazado, y Paraná, por su variado dibujo y curvas de distintos ángulos y velocidades.
Se ha mencionado que las pruebas podrían ser comparativas, entre el Camry con motor Cherokee junto a un Chevrolet y un Ford. Todo indica que nada de eso va a suceder.
En cambio es un hecho, pudo saber visionauto, que los pilotos convocados/invitados por la ACTC para conducir el Camry son los neutrales, Agustin Canapino y Facundo Ardusso. También se habló que podría manejarlo Matías Rossi. Esa posibilidad quedó descartada en el primer tramo de tan importantes pruebas. «Rossi y Jakos no; ellos los manejarán a partir de las pruebas autorizadas como fija el reglamento, para autos nuevos, probablemente en el Mouras», deslizó una fuente a visión.
En esos ensayos bautismales, las atentas miradas, estudios, comparaciones y análisis de datos, encabezados por el jefe técnico de la ACTC, Alejandro Iualiano y sus técnicos colaboradores, quienes llevarán adelante un cronograma de ensayos de elementos en condiciones diversas, sujetos a parámetros existentes provenientes de los arrojados por las cuatro marcas tradicionales. Como sabés, los Camry llevan motores Cherokee multiválvulas, preparados por Rody Agut, quien también va a estar como así también el director técnico Cristian Kissling, uno de los hijos del conocido Willy, y Marcos Jako, director del Toyota Gazoo Racing de TC.
¿Que nota le pondrán Agustín y Facundo al inquietante Camry?
Fotos: gentileza revista Solo TC (portada) y Toyota.
Pregunta; le medirán , antes de las pruebas en Paraná y Rafaela, la potencia en la rueda? Cuestión de asegurarse que sea la misma que tienen los demás autos con motor Cherokee?