EL PILOTO DE BALCARCE GANÓ EN CONCEPCIÓN DEL URUGUAY. LA CARRERA CON POCAS EMOCIONES, SÓLO LEVANTÓ EL INTERÉS AL FINAL POR EL RELANZAMIENTO QUE PROVOCÓ EL ACERCAMIENTO DE MAURICIO LAMBIRIS.
“Fue una carrera tremendamente lineal, nunca pude atacar, pero tampoco me atacaron…”.
Escuchar la mención de la boca de Agustín Canapino, uno de los mejores lectores y estrategas de carreras del automovilismo argentino, dió una idea de lo que resultó la final de la cuarta facha que el Turismo Carretera llevó adelante en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay.
Un verdadero bostezo en lo referido a las primeros seis posiciones (Mangoni, Lambiris, Urcera, Fritzler, Canapino y Scialchi), que se mantuvieron inmodificables y sin lucha durante las pactadas 25 vueltas. Detrás en los siguientes ocho lugares, el trámite un poco más movido, pero no demasiado. Hubo algunos cambios en el orden en pista, pero no de protagonistas en el trencito veloz formado por Diego Azar, Jorge Barrio, Jonatan Castellano, Marcos Landa, Johnnito DeBenedictis, Matías Rossi, Emiliano Spataro y Mariano Werner.
Te puede parecer exagerado la valoración de aburrida que Visionauto le ha dado a la carrera, recordando la culminación con el Camaro ganador de Mangoni llegando apenas por delante del Mustang de Lambiris. Fue el espejismo de la realidad creado a partir del tercero de los relanzamientos, a una vuelta del banderazo. Es una habitual argucia reglamentaria, a veces justificada, otras no; se utiliza para descongelar carreras frizadas por la monotonía, y así calentar la imagen de cierre para calificarla con una «emocionante» definición…
Esta vez pareció lógico el ingreso del auto de seguridad por el lugar peligroso en que habían quedado los despistados autos de Agrelo y Candela. Para satisfacción de la justicia no cambió nada. Hubiese sido un duro golpe para el esforzado Mangoni, perder en ese giro final lo que tan bien había construido en los 24 anteriores. Por eso, mientras su madre sufría en los boxes, defendió con uñas y dientes su liderazgo en ese áspero giro decisivo, al punto de originarse un toque de carrera que provocó un tibio reclamo de Lambiris. “Tenía mi auto adelante y sentí un golpe”, dijo el uruguayo sobre el toque, entendible entre dos pilotos que necesitaban ganar.
CASTELLANO SUMA Y SIGUE ADELANTE
“No fue la carrera que esperaba, pero al menos sumé varios puntos que me permiten seguir primero en el campeonato”, reflexionó Jonatan Castellano sobre el noveno puesto que lo mantuvo al frente de las posiciones aunque con menos ventaja sobre Manuel Urcera. Cumplidas cuatro fechas suma 132,50 puntos, contra 123,50 de Manu quien avanzó bastante con su triunfo en la serie y la tercera colocación en la final (se benefició con el recargo a Aguirre por el toque al desalentado Bonelli ante su coprovincianos). Posteriormente se ubican Lambiris (111), Azar (98), Palazzo 94,50 y Mangoni (91,50).
“Le agradezco al equipo (Canning Motorsport) todo lo que me ayudó para poder correr”, destacó un emocionado Mangoni rodeado de su madre, esposa e hijas. Esa ayuda del Canning Motorsport no se limitó a entregarle un contundente Camaro, ni al apoyo anímico, tampoco al acompañamiento económico. Se extendió al plano deportivo, ante la decisión de darle prioridad por sobre su compañero Agustín Canapino, para aprovechar las grandes chances a la victoria que tenía con un auto tan veloz y competitivo.
Esa decisión del equipo se vio desde la segunda serie, en la que ambos compartieron la primera fila. “Le dije Santiago que no lo iba a atacar y que se fuese tranquilo adelante para hacer la serie más veloz”, contó Agustín. Cumplió y Mangoni venció en el parcial más rápido, así quedó en pole para largar la final. La plataforma de lanzamiento al dominio en la final. Canapino se conformó con circular en un tranquilo quinto puesto, sin nadie a quien poder atacar, y también sin nadie que lo atacase.
Conociendo su espíritu competitivo, se habrá aburrido como se aburrió la mayoría del público, en un importante número acompañando al TC, como cada vez que pasa por el Autódromo de Concepción del Uruguay.
ASÍ LLEGARON
ASÍ MARCHA EL CAMPEONATO
1 – Jonatan Castellano 132,5 puntos.
2 – José Manuel Urcera 123,5
3 – Mauricio Lambiris 111
4 – Diego Azar 98
5 – Hernán Palazzo 94,5
6 – Santiago Mangoni 91,5 (ganó)
7 – Matías Rossi 90
8 – Otto Fritzler 89,5
9 – Elio Craparo 88,5
10 – Josito Di Palma 86
11 – Facundo Chapur 85
12 – Agustín Canapino 83,5 (ganó)
13 – Marcos Landa 83,5
14 – Ignacio Faín 75,5
15 – Juan Tomás Catalán Magni 70,5
16 – Matiano Werner 68
17 – Valentín Aguirre 66
18 – Marcos Quijada 64
19 – Ricardo Risatti 60,5
20 – Tobías Martínez 59,5
21 – Julián Santero 58,5 (ganó)
22 – Emiliano Spataro 57,5
23 – Nicolás Moscardini 57 (ganó)
24 – Jeremías Olmedo 55
25 – Jeremías Scialchi 55
26 – Juan Martín Trucco 55
27 – Christian Ledesma 54,5
28 – Germán Todino 54
29 – Andrés Jakos 52,5
30 – Kevin Candela 51
31 – Juan Bautista De Benedictis 49
32 – Jorge Barrio 44
33 – Juan José Ebarlín 42
34 – Agustín Martínez 41,5
35 – Nicolás Trosset 41
36 – Marco Dianda 37,5
37 – Facundo Ardusso 37
38 – Nicolás Bonelli 34
39 – Marcelo Agrelo 33,5
40 – Juan Pablo Gianini 33,5
41 – Rodrigo Lugón 27
42 – Matías Canapino 25
43 – Nicolás Cotignola 23,5
44 – Gastón Ferrante 23
45 – Marcos Castro 22
46 – Martín Vázquez 21
47 – Juan Cruz Benvenuti 19,5
48 – Gaspar Chansard 18
49 – Nicolás Impiombato 18
50 – Santiago Álvarez 17
51 – Lucas Carabajal 16,5
52 – Norberto Fontana 15
53 – Jerónimo Teti 11
54 – Augusto Carinelli 10
55 – Lucas Valle 9
Fotos: prensa ACTC
19-4-26
