REGLAMENTO TC, OTRA VUELTA DE TUERCA

 NO PUEDE DECIRSE QUE HAN SIDO MEROS AJUSTES.

. La principal modificación. Colocación de alerones monoplanos en los autos de las siete marcas que participan en TC (incluídos autos de Nueva Generación). La pieza es provista y homologada exclusivamente por FADRA; su peso mínimo estricto 5,3 kg para evitar materiales prohibidos. El material: Fabricados en fibra de vidrio; prohibida la fibra de carbono. Ubicación: parte superior trasera, sobre la tapa del baúl, y no se permite el pasaje de aire entre la parte inferior del spoiler y el baúl. Prohibidas perforaciones sobre el plano del alerón ni alteraciones de su forma original.

. Torino y Mercedes se sumaron a Dodge.  Permitieron que la tapa del baúl en su parte posterior, se pueda fijar sólidamente, y sólo para efectuar el anclaje del spoiler trasero.

. Habilitada la utilizacion de la caja de velocidades 3MO-TXL

. Fueron corregidos los desplazamientos de las llantas traseras.

SANCIONES Y DINEROS GROSOS EN MULTAS. SIGUEN A LA ORDEN DEL DÍA.

Del TC Mouras Marcelo Beraldi. Sanción: largar en la última posición en las próximas tres finales que participe. Infringó el art. 33 del Reglamento Técnico 2026 (cilindrada), más la multa de 10 millones a depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro.

Aplicaron al piloto de TC Pista Pick Up Hernán Sala. Sanción: largar en la última posición en la próxima serie que participe, por infringir el art. 31 (rpm motor excedidas) del Reglamento Técnico 2026. Más la tan suculenta multa, también 10 millones de los nuestros, a depositar dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro.

LAS AUTORIZACIONES REGLAMENTARIAS EN TC.

Aprobado el Anexo N° 3 al Reglamento Técnico 2026 de TC. Items: CASCO ART. 4 INC. ALERÓN ART.6 INC 3. CAJA DE VELOCIDADES ART. 27. NEUMÁTICOS ART.64 INC 1. Si te va, mirá ampliado en la web de la ACTC.