TUVO SU BAUTISMO TRIUNFAL POR LA OCTAVA FECHA DEL CAMPEONATO EN EL AUTÓDROMO JUAN MARÍA TRAVERSO.
Maximiliano Valle heredó la victoria en Turismo Carretera 2000 en San Nicolás, luego de haber sido escolta de Josito Di Palma, quien fue recargado una posición post carrera. Ambos manejaron los Citroen del Aimar Motorsport, lo que significó un gran resultado para su equipo. Otro que llevó a la marca francesa al podio fue Juan Manuel Dose, quien cerró un 1-2-3 de la marca francesa.
Bernardo Llaver (Honda Civic) se fue de la octava fecha como el puntero del certámen, y de la Copa Bioetanol Argentina, el playoff que definirá al campeón. Para mala fortuna de Berni, cuando lideraba en la primera vuelta tuvo que abandonar. Le cedió la punta a Humberto Krujoski, su compañero en la primera fila, quien con un Renault Fluence tuvo que aguantar primero a Lucas Bohdanowicz (Fluence), y luego a Di Palma. El arrecifeño superó al chaqueño con una maniobra áspera que le valió la sanción.
Mientras tanto, Julian Santero comenzaba reponiendose del sábado en el que se le rompió la caja de su Toyota Corolla antes de largar: partió último, y en la segunda vuelta ya estaba sexto. A todo esto, el vencedor Valle se encontraba décimo al momento de la primera neutralización de la prueba.
En el relanzamiento, Krujoski se defendió muy bien de Josito, y el campeón 2024 de Turismo Carretera se acercaba: en unos giros ya se encontraba en zona de podio, tras dar cuenta de Mario Valle (Civic) y Bohdanowicz. Lamentablemente, el piloto oficial de BMW en TC tuvo que desertar por los mismos problemas que en la primera carrera.
Una nueva salida del auto de seguridad le dio otra vida a Di Palma, que aprovechó faltando tan solo un giro: superó a Krujoski en la segunda curva y se fue derecho a la bandera a cuadros. Mientras, la suerte del correntino era todo lo contrario, porque se le sumaron a la pelea tanto Bohdanowicz como Valle. Llegaron los tres juntos a la última curva, hasta que terminaron perjudicados por un toque provocado por el chaqueño, que se fue excluido. Así fue que aparecieron Maxi Valle, Juan Manuel Dose y Nicolás Finelli (Honda), a quienes les cayó del cielo el triple adelantamiento y siguieron en el clasificador a Josito, quien fue relegado.
LOS MEJORES OCHO:
| POS. | NOMBRE | AUTO | TIEMPO |
| 1 | MAX. VALLE | CITROEN C4 | 21M33365 |
| 2 | J. DI PALMA | CITROEN C4 | A+ 0S001 |
| 3 | J. M. DOSE | CITROEN C4 | A+ 0S050 |
| 4 | N. FINELLI | HONDA CIVIC | A+ 0S873 |
| 5 | J. P. ROSSOTTI | HONDA CIVIC | A+ 1S066 |
| 6 | H. KRUJOSKI | RENAULT FLUENCE | A+ 3S285 |
| 7 | C. DOSE | CHEVROLET CRUZE | A+ 41S443 |
| 8 | MAR. VALLE | HONDA CIVIC | A+ 1VTA |
Promedio del ganador: 132, 236 km/h; Récord de vuelta: J. Di Palma (1M31S190); Nota: se corrió a 13 vueltas. Recargo de un puesto a Di Palma por sobrepaso indebido a Bohdanowicz. Excluido Bohdanowicz por maniobra peligrosa a Krujoski y consecuencia a Valle.
ASÍ QUEDÓ LA DEFINICIÓN AL TÍTULO:
| POS. | NOMBRE | AUTO | PUNTOS |
| 1 | B. LLAVER | HONDA CIVIC | 76 |
| 2 | J. DI PALMA | CITROEN C4 | 73 |
| 3 | H. KRUJOSKI | CITROEN C4 | 52 |
| 4 | J. DOSE | RENAULT FLUENCE | 50 |
| 5 | MAX. VALLE | CITROEN C4 | 50 |
La próxima fecha será el 5 y 6 de septiembre en Termas de Río Hondo.
Fotos: prensa Turismo Carretera 2000.
