COMENZÓ LA ACTIVIDAD OFICIAL PARA LOS PRIMEROS ESCALONES DE LA ACTC.
El sábado tuvo clasificaciones y hasta una final. El TC Mouras y TC Pista Mourasgvclasificaron de cara a la serie única del domingo por la mañana. Ambas divisionales contaron con una corta lista de inscriptos: 13 y 11 respectivamente; para este tipo de ocasiones, el reglamento fijo la modalidad de una batería.
La tanda de la categoría mayor tuvo a Nicolás Jaime (Dodge) como poleman. El piloto de Pilar, actual subcampeón de la telonera, obtuvo el mejor tiempo en su debut en la tira. En principio había quedado como primer escolta de Francisco Luengo (Chevrolet), pero el de Bonifacio fue excluido luego de la revisión. Gran arranque para una de las promesas del ente fiscalizador de la calle Bogotá, quien continúa con la marca del carnero en el Galarza Racing.
Se destacó Thiago Falivene, segundo: el monarca de la F3 Metropolitana también hizo su estreno dentro del RUS MED Team con un Chevrolet. Al orden clasificatorio lo completó Valentino Alaux en otro Chevrolet, actual campeón de F2 Argentina. En sus laterales lleva el #26 en homenaje al número que lució su padre, Sergio, cuando ganó el Gran Premio 75 años de Turismo Carretera en Buenos Aires.
EL QUINTETO MÁS RÁPIDO
1 – JAIME, NICOLAS (DODGE) 01;26.411
2 – FALIVENE, THIAGO (CHEVROLET) 01;26.439
3 – ALAUX, VALENTINO (DODGE) 01;26.757
4 – ORTIZ, SANTINO (DODGE) 01;26.955
5 – ARRIGONI, SANTIAGO (DODGE) 01;27.175
EN TCPM TAMBIÉN GOLPEÓ UN DEBUTANTE
Dante Rubiera Hainze (Ford) pegó el salto en su estreno en la categoría. Luego de su paso por la F3 Metropolitana, se subió a un Falcon del equipo de Emiliano Spataro. Le sacó una importante diferencia a sus principalaes perseguidores: más de cuatro décimas al escolta Ignacio Lovich (Ddoge), y más de cinco a Damián Pérez (Dodge). Una vuelta letal.
ASÍ QUEDARON
1 – RUBIERA HAINZE, DANTE (FORD) 01;28.482
2 – LOVICH, IGNACIO (DODGE) 01;28.926
3 – PÉREZ, DAMIÁN (DODGE) 01;29.024
4 – ROQUETA, BAUTISTA (DODGE) 01;29.073
5 – VILAS, IGNACIO (DODGE) 01;29.233
EN F3 METRO GANÓ LA EXPERIENCIA SOBRE EL FINAL (49 AÑOS!) Y CON SUSTO INCLUÍDO.
Malek Fara se llevó la primera carrera de la campaña 2026. El piloto de 49 años (foto izq. consiguió su primer triunfo, y se convirtió en el más longevo en festejar dentro de la divisional. El de Junín era escolta de Juan Pablo Nasello: lo venía midiendo en los giros finales, y en el último se engancharon las ruedas en plena recta. Pésima suerte para el lujanense, quien había liderado 11 vueltas (se corrió a 12), y salió disparado hacia un costado aunque sin lesiones.
La carrera, entretenida desde el arranque, con líderes cambiantes hasta la agonía. Gran avance de Agustín Fulini y Agustín Sexe, quienes largaron 10 y 11 en cada caso, y llegaron segundo y tercero. Para destacar la actuación de los pilotos que lograron esquivar a Juan Leonardelli, partía adelante pero su auto tardó en arrancar en un momento crítico en hacer arrancar su auto.
ASÍ LLEGARON
1 – FARA, MÁLEK (CRESPI 25) 18;03.450
2 – FULINI, AGUSTÍN (CRESPI 25) +0.378
3 – SEXE, AGUSTÍN (CRESPI 25) +0.557
4 – CHIRIOTTI, TIAGO (CRESPI 25) +2.393
5 – DORE, SANTINO (CRESPI 25) +3.954
fotos: prensa ACTC y prensaF3 Metropolitana
24-1-26
