UNO DE LOS MOMENTOS MÁS AGUARDADOS.
Siete veces campeón mundial, ingresado a la galería de los pilotos más importantes en la historia de la Fórmula 1, Lewis Hamilton inició su camino más desafiante: como hombre de Ferrari, llevar al cavallino rampante al campeonato del mundo y, en tal caso, romper todos los récords obteniendo su octava corona.
La aparición de Lewis vestido de rojo, al comando de una Ferrari estuvo prevista en el circuito de Fiorano, y para fin de mes continuará en el Autódromo de Montmeló en Barcelona, España.
La primera vez de Hamilton en la sede deFerrari, inclyó reuniones para planificaciones que continuaban con su jefe, Frédéric Vasseur, más nuevos integrantes del equipo Ferrari, Loïc Serra y Jérôme D’Ambrosio. Además, concretaba el primero de sus contactos con el ingeniero de pista Riccardo Adami, junto con el resto de los ingenieros y mecánicos.
Deberá respetar las normas fijadas para pruebas de equipos de F-1. Desde 2025 han pasado a estar limitadas en cuanto a distancia y duración (1000 kms en un máximo de cuatro días diferentes). A su vez, los pilotos de reserva, como Franco Colapinto en Alpine, dispondrán de 20 días sin límite de kilometraje.
Una vez presentado el auto para la actual temporada, Hamilton lo va a probar en los test de pretemporada, a llevarse a cabo en el circuito de Sakhir. Se extenderán por tres días, entre el días 26, 27 y 28 de febrero, dos semanas antes de arranque del campeonato con el Gran Premio de Australia, en el circuito en el Albert Park (14 al 16 de marzo).
El ingreso de Hamilton a Ferrari, ha generado a su vez un movimiento de patrocinantes e inversiones de gran envergadura. UniCredit se asoció con Ferrari y el Banco Santander se convirtió en uno de los sponsors oficiales y de gran peso en la F1.
Como también se da en el fútbol y basquet, los bancos han aumentado su presencia en la categoría reina del automovilismo mundial, y en lo referido a Ferrari, atraídos sin dudas, por la incorporación de una estrella de los quilates de Hamilton, quien como es sabido, ha formado junto a Charles Leclerc una dupla sumamente poderosa.
Ferrari y Unicredit, dos de las empresas más poderosas en Italia, certificaron hace unos días el acuerdo que los ha vinculado. La F-1 y sus grandes figuras, es evidente que deparan notoria atracción de grupos empresariales globales, que encuentran una forma de expandir aún más sus negocios. «Con nuestro apoyo, se crearán oportunidades únicas para conectar al equipo de Fórmula 1 con la audiencia global, agregándose eventos exclusivos e iniciativas que destaquen la sinergia entre estas dos icónicas marcas italianas», entendieron desde Unicredit, uno de los dos bancos más importantes de Italia, apuntando a fortalecer lazos para intercambiar y ampliar las carteras de clientes.
Otra gran novedad, ha sido el regreso del Banco Santander como patrocinante de la F-1. Una vez roto el vínculo con Ferrari, que lo ligó hasta 2024, la entidad bancaria española fue por más y elevó la vara: mediante la firma de un contrato plurianual desde el año en curso, se ha convertido en nuevo patrocinador como banco oficial de la Fórmula 1, la cima del automovilismo en el planeta que en 2023 reunió a una audiencia global de 1350 millones de personas. De esa forma, a los conocidos logos del Banco Santander y del Openbank, el banco digital de la misma entidad, los vas a ver cubriendo las defensas en todos los circuitos donde habrá Grandes Premios, en especial entre otros, en los mercados principales del Santander: Estados Unidos, Brasil, México, España y Gran Bretaña.
El sueño de «de correr de rojo», cumplido para Hamilton al haber iniciado su «nueva era» como piloto de la legendaria escudería Ferrari, luego de 12 años entre McLaren en la primera parte y el resto en Mercedes.
Impecablemente vestido de negro, sin abandonar su estilo trangresor, el británico participó de la primera sesión de fotos como de Ferrari en Maranello en la región de la Emilia-Romaña, al norte de Italia.
«He tenido la suerte de lograr cosas en mi carrera, que nunca imaginé se harían realidad, de todas formas nunca abandoné el sueño de sueño de correr de rojo», publicó Hamilton en su cuenta en Instagram.
«Hay días que sabes que vas a recordar para siempre, y hoy, mi primer día como piloto de Ferrari, es uno de esos días». «No podría estar más feliz de hacer realidad ese sueño. Comenzamos juntos una nueva era en la historia de este equipo icónico, y no puedo esperar a ver qué historia escribiremos juntos», confesó Hamilton emocionado.
«Nueva era», escribió el británico con una foto suya en su arribo a Ferrari en su cuenta en X. La legendria ‘Scuderia’, subcampeona de constructores en 2024, ha sumado pues al piloto con más triunfos en la F-1, 105 victorias. Hamilton toma la butaca dejada por Carlos Sainz quien pasó a Williams.
Fotos: Ferrari
MotoGP confirmó que este año será el último en el que la categoría de motociclismo más importante a nivel mundial visite el autódromo de Termas de Río Hondo.
En cuanto a MotoGP, esta la idea de ir a Buenos Aires, yo he tenido algunas charlas sobre el tema, pero todavía no tenemos nada claro.”, informó el presidente del FIM, Jorge Viegas.
y termas ???? ….. tamaño autodromo para categorias actc? que tema, esto. villicum y termas, se escurren de las grandes citas. oportunidad de traer la indy, para SDE. telefono a richard y a traerla.