NUEVO CAPÍTULO DE LA ESTRATEGIA REGIONAL DE LA MARCA.
Tukan, ciento por ciento diseñada y desarrollada en Sudamérica, es la primera pick-up de Volkswagen construida sobre la plataforma MQB. Con su producción prevista en São José dos Pinhais (Paraná, Brasil) y con un 76% de componentes de origen regional, reforzará el protagonismo continental en la marca. Su introducción en el mercado argentino está previsto durante 2027.
La identidad del vehículo que está en su origen técnico, el T-Cross. El frente de Tukan concentra algunas de las decisiones más importantes de este trabajo. El conjunto óptico ubicado en una posición más elevada y con tecnología LED desde la versión base amplía la percepción de altura de la pick-up y contribuye a una presencia visual y a un posicionamiento de la iluminación más adecuados al universo de las camionetas. El resultado es un frente con una firma propia. La mayor presencia de elementos en negro y las entradas de aire del paragolpes completan esta lectura, generando una sensación de elementos que abrazan el frente y refuerzan visualmente la fuerza, la protección y la resistencia.
En los laterales, se trabajó a partir de tres capas visuales: carrocería, superficie vidriada y una base protectora más marcada. Cuatro líneas convergen hacia la región central de la pick-up, definida en forma de “X”. Los elementos de protección adquieren mayor volumen tridimensional y ayudan a reforzar la robustez de Tukan, mientras que el diseño más anguloso de los pasarruedas y la línea de cintura más elevada contribuyen a la postura y a la identidad propia de la nueva pick-up de Volkswagen.
En la parte trasera, la firma lumínica LED, el paragolpes y los elementos gráficos fueron trabajados como parte de una misma composición visual, envolviendo el portón y retomando la percepción de protección presente en el frente.
En la versión cabina doble, forma y función se encuentran en una propuesta que combina la vocación de una pick-up con diseño, tecnología, confort y versatilidad para diferentes situaciones de uso.
En la versión cabina simple, la gran sorpresa de la familia Tukan revelada en la feria agroindustrial brasileña, la función adquiere aún más protagonismo. Una cabina más corta y una caja de carga más larga dejan en evidencia su propuesta orientada al trabajo, mientras que los elementos esencialmente decorativos dan lugar a soluciones pensadas para el uso cotidiano. El foco de esta configuración está, por lo tanto, en la funcionalidad, la practicidad y las aplicaciones profesionales.
Una de las principales se encuentra en el eje trasero. Tukan adopta una suspensión exclusiva con paquete de elásticos, desarrollada para combinar reconocida maniobrabilidad de Volkswagen.
Otra consideración importante del proyecto fue el aumento de la distancia entre ejes respecto del modelo que está en el origen de la arquitectura. Esta extensión permitió incorporar la caja de carga de Tukan y, al mismo tiempo, preservar el espacio y el confort para los ocupantes, equilibrando las proporciones entre la cabina y el área de carga.
