APELACIONES DE LA FIA, LE QUITÓ EL TERCER PUESTO A PIERRE GASLY EN MONACO, FLAVIO BRIATORE EXPLOTÓ, DISPARÓ CON MUNICIÓN GRUESA A UN MIEMBRO DE LA CORTE Y HUBO ESCÁNDALO.
Corte Internacional de Apelaciones de la FIA examinó las apelaciones de los equipos McLaren y Red Bull Racing con relación al resultado del pasado GP de Mónaco.
La decisión significó que volvieron a quitar la tercera ubicación lograda en pista de Pierre Gasly en su Alpine, luego de sufrir una penalización por superar la velocidad en la calle de boxes. Sin embargo, no se detuvo a cumplir la sanción por lo cual, le sumaron al tiempo en carrera.
Alpine reclamó con vehemencia y más tarde le devolvieron el tercer puesto y los puntos. la sanción impuesta a Pierre Gasly tras analizar el derecho de revisión y recuperó así los puntos del podio. En Monza se conoció que la Corte Internacional de Apelación volvió a restablecer la sanción a Gasly, y cayó al séptimo puesto.
Le medida lo hizo explotar a Flavio Briatore, muy enojado el italiano disparó furibundas críticas al integrante de Apelaciones que resolvió otra vez el caso. Lo acusó de haber recibido tres McLaren super deportivos y muy costosos, para cambiar la decisión, provocando un escándalo en curso.
El comunicado en Monza.
«La FIA toma nota de la decisión dictada hoy por la Corte Internacional de Apelación (ICA) tras la audiencia del martes 25 de agosto (caso ICA-2026-06-07-08-09)«, comunicaron hoy. Así confirmó los cambios: «La decisión de la ICA hace lugar a los recursos presentados por McLaren F1 Team y Red Bull Racing contra las decisiones de los comisarios deportivos que figuran en el documento 99 del Gran Premio de Mónaco, anulando de hecho dichas decisiones».
Confusión sobre el sistema de sanciones
Alpine manifestó «decepción y frustración con el resultado» y sostuvo que el equipo había sido «castigado injustamente». McLaren celebró un fallo que, según indicó, aportó «una claridad importante para los equipos».
La disputa no se limitó al exceso de velocidad en el carril de boxes, y nadie acusó a Gasly de conducción insegura. En cambio, se centró en si todo el sistema de sanciones utilizó una medición equivocada para la longitud del carril de boxes, lo que en la práctica podría hacer que pareciera que los pilotos iban más rápido de lo que realmente iban. Sin embargo, la Corte de Apelaciones, resolvió que cambiar el parámetro de referencia solo para Gasly no sería justo.
«Aplicar selectivamente un parámetro distinto posterior a la carrera al Auto 10 significaría que los competidores que calibraron y compitieron con respecto al parámetro de referencia común serían juzgados con un estándar, mientras que el Auto 10, en última instancia, sería juzgado con otro», indicó Apelaciones (TIA).
La disputa ha puesto el foco sobre las dos organizaciones de gestión más poderosas de la F1. Formula One Management supervisó el proceso de cronometraje que produjo las mediciones de velocidad para el carril de boxes, mientras que la FIA designó a los comisarios que impusieron -y anularon- las sanciones a Gasly.
El tribunal señaló que las consecuencias del Gran Premio de Mónaco «podrían justificar cambios en los procedimientos de FOM para futuros eventos», pero no deberían anular resultados ya existentes.
Como consecuencia, el de Red Bulls, el francés Hadjar (otra vez ausente por la lesión en la muñeca) retomó el tercer puesto en Monaco.
FRANCO EN FP2 EMPEORAMOS
«En la FP1, anduve bien, note bien auto, en cambio en FP2 el auto empeorño y no pude funcionar igual habra que ver que encontramos para buscar una solución»
russell con el mercedes dominó fP2 en Monza
George Russell encabezó con 1m22s559, seguido por Charles Leclerc a 120/1000 y Kimi Antonelli a 141. Lando Norris cuarto, y Lewis Hamilton quinto. A continuación Oscar Piastri, Arvid Lindblad, Oliver Bearman, Max Verstappen y Tsunoda, y 11º Colapinto tras saludable gestión.
EL PRIMER MOVIMIENTO.
Ferrari por dos al frente, Charles Leclerc el más rápido en el entrenamiento libre para el Gran Premio de Italia. En su mejor vuelta, Leclerc cubrió los 5793 metros de la legendaria pista lombarda en 1m23s008/1000, 173 menos que su compañero Lewis Hamilton. Colapinto en el Alpine, auspicioso noveno tiempo.
04-09-2026
nota en desarrollo
