Kimi Antonelli, puntero del Mundial de Fórmula 1 con el Mercedes, inmutable.
Franco Colapinto, 13º en el entrenamiento inicial, y 15º en el segundo.En su camino hacia la corona de campeón a los 20 años, encaró el nuevo Madring y le faltó el respeto pese a todas las alarmas previas encendidas dado las complejidades de la pista.
El nuevo astro del automovilismo en el mundo, superó en el entrenamiento 2, a Charles Leclerc en la Ferrari. En sábado, va la clasificación (11 de la Argentina) para ordenar la grilla de largada del Gran Premio de España, en el trazado semi-urbano cercano a Madrid, 14º capítitulo de la F-1 2026.
En la mejor de sus 24 vueltas, Antonelli -el puntero del campeonato más joven de la historia- cubrió los 5416 metros en 1m33s662/1000; 113 menos que Leclerc; y con 149 respecto a la otra Ferrari, la de Lewis Hamilton, los tres utilizando neumáticos blandos.
Pese a los temores, no hubo incidentes en el tortuoso circuito con 22 curvas, apenas dos rectas y no extensas. El único golpe contra los muros que delimitan el pavimento, Arvid Lindblad en el Red Bulls quedó cuarto, iniciando un fin de semana de gran actuación como otros este año de su debut. Sin embargo, el sueco-británico se pegó si bien, sin daños mayores- en la curva 13,
Los españoles Carlos Sainz (Williams) 16º a 2s629, y Fernando Alonso (Aston Martin con problemas en el embrague) 17º a 3s118, no consiguieron mostrarse más adelante, deseo unánime de sus compatriotas con localidades agotadas.
Colapinto disconforme con su Alpine.
Franco que dio 22 vueltas y concluyó 15º a 2s224 segundos de Antonelli, como todos su auto calzado con gomas blandas para las respectivas vueltas más veloces.
«Intentamos mejorar la parte delantera del auto, pasó que al pasar por los pianos, estaba muy duro, después perdimos carga y en la parte trasera el auto se puso muy mal, de vuelta se puso un poco imprevisible y raro», señaló Franco.
Indicó sobre los principales rivales de Alpine, para ubicarse como el mejor equipo siguiente a los cuatro poderos «estamos a años luz de los Racing Bulls. Ya quedamos lejos en la primera sesión, pero creíamos que podíamos avanzar, pero en el entrenamiento 2 no pudimos dar ningún salto. Para colmo, no pude hacer la vuelta con las gomas blandas porque se cruzó delante mí Lawson en la curva peraltada»
Franco quedó situado 13º en el entrenamiento incial y 15º en el restante.
11-09-2026
