CUMPLIÓ SU MANDATO COMO SENADOR.

Julio Catalán Magni, además, ejerció la presidencia de la Comisión de Deportes del Senado. A propósito del momento que se atraviesa en el país ante el cambio de gobierno, y las eventuales derivaciones que pudieran originarse en el automovilismo nacional, el Pingüino habló en Visión Auto Radio. Y dijo cosas para analizar…

«El automovilismo en general no está en su mejor momento y no es ajeno a la crisis».

«Yo creo que el automovilismo y el fútbol para todos estuvo bueno, porque el Estado acompañó el desarrollo de los dos deportes más importantes de la Argentina. Pero no terminó de llegar a los protagonistas y a lo que se quería».

«Celebro muchísimo el federalismo, hablando del TC es muy bueno que salga y recorra las provincias. En la conducción, el TC y el Turismo Nacional van por el mismo camino».

«Las medidas económicas que se presenten en estas semanas serán la clave para fijar un presupuesto para el TC».

Acá, la charla completa con el Pingüino:

 

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3 COMENTARIOS

  1. Que DELINCUENTE!!
    Decir que la plata de Automovilismo para todos, no llego a los pilotos ni adonde se pretendia, es una forma CINICA de justificar el choreo de Aventin, y sus socios.
    Nadie puede justificar los millones de pesos que se robaron, usando el nombre de todos los que amamos el automovilismo.
    Tel vez falto tiempo… No se llego a derramar?… Siendo presidente de la comision de deporte del Senado, no vio nada? no actuo? Mi Dios. Quien salva a la Argentina de esta gente.
    El hombre es sincero (como decia el maestro JMT), cara de politico chanta, le sobra.
    Gracias VA por al menos dejarnos expresar en estos temas que todo el mundo calla.
    Saludos

  2. Lamentable. Este tipo no hizo nada como piloto y menos como polìtico. Chanta total. Fue chupamedias y apadrinado por el traidor de Randazzo.- Campeón de las facturas Truchas.

  3. Que bueno seria tener un Debate Tecnico sobre estos temas.
    El Automovilismo necesita un Cambiio Estructural y Profesionalizarar las Estructuras.
    No Comparto muchas de las teorias que hablo Julio, pero lo Respeto e insisto que un debate Tecnico en serio, podría revertir esta caida libre del Automovilismo Nacional.
    Quizas ustedes puedan seguir comunicando estas cosas oscuras que pasaron en la ACTC y demas categorías.
    A su disposición
    Sergio Córdoba

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