En el Autódromo de Villicum, aledaño a la localidad de Albardón en San Juan como estuvo previsto, iba la 10ª. edición del Desafío de las Estrellas. La carrera más larga y exigente del campeonato, que gracias al clásico sorteo ubicó en la pole a Sebastián Abella., el intendente de Campana.
“Un desafío exigente…”
Con escasa originalidad y haciendo juego con la denominación de la carrera, la mayoría de sus 53 participantes definió a esta 10ma. edición del Desafío de las Estrellas, tras conocer su suerte para la grilla de largada en el sorteo realizado en el propio circuito de Villicum, escenario de esta novena fecha del campeonato y anteúltima de la Etapa Regular.
Sin dudas que es un desafío exigente el que tienen estos pilotos del TC como única actividad (no hay series) a partir de las 12.50. horas. Es que deben afrontar 66 vueltas de un solo tirón´y durante dos horas. Resulta más del doble de la distancia que transitan habitualmente entre series de 5 vueltas y finales de 25 a 30 ´Un notable aumento de demandas físicas para los pilotos y mecánicas para los autos. No todos parecen estar en condiciones de afrontarlas con éxito.
Por si esto fuera poco, el desarrollo de la carrera exige además la recarga de combustible. Pueden ser uno o dos ingresos a boxes Depende del consumo de combustible y de las distintas estrategias, éste último, convertido más que nunca en un factor clave para afrontar una competencia de este tipo.
ACÁ, LA GRILLA DE LARGADA.
1° Sebastián Abella 2° Marcos Castro
3° Joaquín Ochoa 4° Santiago Álvarez
5° Augusto Carinelli 6° Matías Canapino
7° Jorge Barrio 8° Lucas Valle
9° Matías Jalaf 10° N. Impiombato
11° Andrés Jakos 12° Gastón Ferrante
13° Diego De Carlo 14° Rodrigo Lugón
15° Norberto Fontana 16° Gaspar Chansard
17° Martín Vázquez 18° Germán Todino
19° Marcos Quijada 20° Juan M. Trucco
21° Ricardo Risatti 22° Marcelo Agrelo
23° Juan José Ebarlín 24° Nicolás Trosset
25° Jeremías Scialchi 26° J. Olmedo
27° Juan B. De Benedictis 28° Nicolás Bonelli
29° Nicolás Moscardini 30° Juan Pablo Gianini
31° Facundo Ardusso 32° Diego Azar
33° Tobías Martínez 34° E.mi. Spataro
35° Santiago Mangoni 36° Facundo Chapur
37° Agustín Canapino 38° Ignacio Fain
39° Manuel Urcera 40° Christian Ledesma
41° Elio Craparo 42° Julián Santero
43° Marcos Landa 44° Mariano Werner
45° Otto Fritzler 46° Marco Dianda
47° Valentín Aguirre 48° J.C. Magni
49° Hernán Palazzo 50° Matías Rossi
51° Mauricio Lambiris 52° Josito Di Palma
53° Jonatan Castellano
Hay quienes, incluso afrontan en el ajetreado domingo más exigencias que las de la propia carrera de Turismo Carretera. Son los 11 pilotos que también se subirán a sus autos de la Clase 3 de Turismo Nacional para disputar la final. Jonatan Castellano es uno de ellos.”Será un domingo larguísimo, .corriendo y pasando de auto a otro. Habrá que estar muy bien preparado física y mentalmente” dice Pinchito que más allá de cómo clasifique en el TN, encara poco después la brava misión de avanzar desde el puesto 53 y ultimo al que lo ”condenó” el sorteo sin importarle a las frías bolillas que Jonatan es el puntero del campeonato.
Por el contrario y paradójicamente, los caprichos del sorteo favorecieron a Sebastian Abella con la bolilla número uno., Este piloto de 50 años y participaciones no continuas en e TC ocupa´ el puesto 60 con 4 puntos y es el último entre los pilotos presentes en Villiacum. Intendente de Campana desde hace varios períodos , debutó en el TC Pista en 1998 con una campaña con varias intermitencias que en el 2024 lo llevó al TC más por cantidad de carreras corridas que por méritos en la pista También un hecho extradeportivo, como fue el sorteo, prevaleció sobre sus condiciones conductivas para darle esta primera pole. Por eso, todo indica que aunque larga por delante de sus 52 rivales , difícilmente se convierta en el primer piloto que gana el sorteo y la carrera.
ENTRENAMIENTOS, EL APERITIVO
La ansiedad de ver acción en la pista con anterioridad al Desafío de las Estrellas tuvo respuesta en los entrenamientos, única actividad del TC en la jornada sabatina. Definidas las posiciones de largada por el sorteo, sólo tuvieron como finalidad exclusiva preparar los autos para la carrera con distintas pruebas de estimaciones de consumo de combustible, punto determinante, en el desarrollo de la carrera para decidir la cantidad de detenciones para las recargas. Asimismo los equipos trabajaron en perfeccionar y agilizar los movimientos de sus integrantes para esos operativos y en planificar las estrategias
Hubo dominio Ford en las dos tandas. Johnnito DeBenedictis dominó la inicial con 1m41s329/1000 mientras que Mauricio Lambiris se quedó con la segunda al marcar 1m41s322/1000. Ahora sólo queda esperar la gran final con las expectativas puestas en la resistencia física de los pilotos. el rendimiento de los autos, los consumos de combustible, el estado de los frenos, las posibles entradas del Auto de Seguridad, las estrategias y la suerte. A este último factor nunca hay que descartarlo en la vida, y menos en este tipo de carrera,
Fotos: Prensa ACTC
01-08-2026
