NO ES CASUALIDAD
No es casual que una compañía de semejante envergadura se transforme en el main sponsor de una categoría automovilística, y menos en Sudamérica. Pero es lo que acaba de ocurrir con el TCR South America, la disciplina continental más presente de la actualidad, con prescindencia del Rally de CODASUR, y que reúne pilotos de Argentina y Brasil, los países más poderosos del automovilismo del subcontinente.
El segundo banco privado más importante del país hermano, el Bradesco, acaba de anunciar su patrocinio principal del TCR South America (y también TCR Brasil) hasta fines de 2027, haciendo base en una de las plataformas deportivas más importantes de la región.
La entidad cuenta con una sólida trayectoria apoyando el deporte brasileño. El automovilismo deportivo es un capítulo más en esta historia. Desde 2025, el banco consolidó su presencia en esta modalidad, apoyando a pilotos de Stock Car Pro Series, como Léo Reis y Rafael Reis. También lo ha hecho con Heitor Dall’Agnol, campeón de F4 Brasil en 2025 y con el brasileño Rafael Câmara, campeón de Fórmula 3 en 2025, actual piloto de F-2, miembro de la Academia Ferrari y con muchas posibilidades de subirse a un Fórmula 1 en 2027.
Banco Bradesco S.A. tiene sede en Osasco (San Pablo) y cotiza en el Bovespa, la bolsa de comercio de la mayor urbe sudamericana. Es el segundo mayor banco privado de Brasil y de América Latina. Creado en 1943, con solo ocho años de vida, en 1951, se convirtió en el mayor banco privado de Brasil; creció principalmente a través de fusiones y adquisiciones. En 2003 se fusionó con el BBVA en Brasil y en 2006 tomó las operaciones de American Express en el país hermano. Aspira a sumar 40 millones de clientes digitales en 2026.
La cultura de Banco Bradesco influyó muchísimo en la vida empresarial brasileña. La influencia más importante fue el denominado «enfoque en el cliente», en la década del ‘40, cuando la expresión no estaba aún en la moda del marketing. El director colocó su escritorio en la puerta de la sucursal, una revolución para la época en que los gerentes tenían habitaciones ocultas en el segundo o tercer piso de los edificios.
¿Qué buscan en el automovilismo? Reforzar su compromiso con iniciativas capaces de despertar emociones, atraer a diferentes públicos y crear conexiones genuinas con el público, siempre con el cliente como eje central de estas experiencias. La sociedad debutará en las únicas carreras nocturnas del calendario, en Cuiabá (Mato Grosso). Habrá activaciones, experiencias exclusivas y acciones que acercarán a clientes, aficionados y socios al mundo de la velocidad.
“El automovilismo deportivo combina tecnología, innovación y alto rendimiento, valores que forman parte de la esencia de Bradesco”, señaló su director de marketing, Renato Camargo. “Desde 2025, hemos estado presentes en los circuitos apoyando el talento brasileño, y ahora damos un paso más en este camino. Es nuestro compromiso con los aficionados al automovilismo y con su desarrollo”.
Para el organizador del TCR, Lincoln Oliveira, “anunciar a Bradesco como patrocinador principal de nuestras categorías no solo es motivo de orgullo, sino también la certeza de que estamos impulsando el automovilismo brasileño hacia un gran futuro. Es una de las instituciones financieras más grandes y respetadas del país”.
15-6-2026
