LA SIGUIENTE META EN EL PERIPLO SUDAMERICANO DE LA FÓRMULA 1, ERA CONQUISTAR EL GRAN PREMIO DE BRASIL.

Consagrado con demasiada pero entendible anticipación, Max Verstappen en el Red Bull, después de embolsar el séptimo Sprint, en Interlagos (14 horas de la Argentina) pretendió elevar a 17 victorias su récord, en una misma temporada de F-1

Insaciable Max, a los 26 años ya igualó con 51 triunfos, la línea del célebre cuádruple campeón mundial Alain Prost, cuarto en la escalera donde aparecen los más ganadores de la historia en F-1.

Al cabo de 24 rondas al hermoso dibujo del Autódromo José Carlos Pace, le sacó poco más de cuatro segundos de ventaja a Lando Norris en el McLaren, a quien superó apenas se largó en la primera de las 15 curvas de Interlagos; en tanto tercero arribó Checo Pérez sobre el otro Red Bull.

FRANCO COLAPINTO COMPARTIÓ EL
FINDE CON EL EQUIPO WILLIAMS

Y el equipo lo mostró en su cuenta oficial en la red social X

Muy oportunos e importantes, resultaron para Checo los seis puntos acumulados (en los Sprint suman los ocho mejores clasificados). Le permitieron reforzar su segundo puesto en el campeonato al sumar 246 puntos, 24 más que Lewis Hamilton, séptimo con el Mercedes), cuando restaba el gran premio brasileño y el cierre en Bahrein.

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Hamilton «investiga al Red Bull».

¿Todo en orden Lewis?, ¿encontraste la razón
por la que los autos alados, son imparables?

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En el sexto y último sprint del año, culminó octavo Carlos Sainz en la Ferrari, y mantuvo el cuarto puesto en el campeonato sobre su compatriota Fernando Alonso, con apenas una unidad de ventaja (184-183). Alonso consiguió subir cuatro lugares, luego que Esteban Ocon (Alpine) le arruinara al tocarlo en la «S de Senna), la clasificación reducida (‘sprint shootout’) para el Sprint.

El asturiano partía cuarto en el Gran Premio, desde la segunda fila, al lado de su compañero el canadiense Lance Stroll. Atrás de Verstappen y de la Ferrari de Charles Leclerc (quinto en el Sprint, atrás del otro Mercedes, conducido por George Russell.

Foto portada: gentileza F1Latam.com

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