HALLAZGO. MIRA la foto tuiteada.
La vio Visión en Twitter, la subió José María Paz (@eltiodeaurelia).
Muestra el momento del despiste de Diego Martínez con la Chevy de Guillermo Ortelli. que casi dejó al campeón afuera de la conversación. Y fijate el color de la luz de Led: verde.
El reglamento particular de la carrera indicaba lo siguiente:
«Será obligatorio antes de la salida a pista luego del relevo de
piloto, cambiar el color de la luz del led que identificará al piloto
que esté conduciendo.
VERDE: TITULAR
AZUL: INVITADO 1
ROJO: INVITADO 2
La violación a estas disposiciones como así también cualquier
anomalía informada por los veedores, podrá sancionarse con un
recargo de tiempo hasta la exclusión de la prueba, según sea la
falta cometida y a criterio del Comisariato Deportivo».
La luz debió haber sido color rojo…
Por C.S
SAAVEDRA, CUAL ERA LA CAPACIDAD REGLAMENTADA DE LOS TANQUES DE COMBUSTIBLE? EL GANADOR REABASTECIÓ SOLAMENTE EN 3 OPORTUNIDADES.- TENÍA UN SOLO CARBURADOR?? OTRA VEZ LA TECNICA ESTABA A CARGO DE SOLGA??
capacidad para 1000 kms TC: 100 litros.
mmmmm
preguntas que merodean…
Hasta en la transmisión de la televisión lo dijeron… Pero como es Ortelli y Lema, no pasa naranja! Sino que paso con la tuerca trabajada de Olavarria!?
Para mi, no solo con este caso, los comisarios se quedaron sin localidades en el autodromo y la vieron de afuera!
es un tema para investigar. silva declara que el consumo fue de 2,6 litros y el tanque es de 100 litros. como hizo para hacer un stint de casi 50 vueltas?? alqun técnico me lo explica?
En declaraciones periodísticas de Guillermo Cruzetti, capo técnico del equipo, indicó que el tema del consumo fue el eje de la estrategia y que para que gastaran las gotas justas, usaron un caudalímetro.
Simple: si en vez de Ortelli se llamaba Angelini, le aplicaban el reglamento (por mas que sea absurdo una penalidad por esto, tan absurdo como descontarle dos vueltas al que cambió el motor)
Como es Ortelli, «siga siga»