FILOSO COMO SIEMPRE
Juan Pablo Montoya es local. Colombiano de Bogotá, vive hace más de 30 años en esta ciudad. Cuando muy joven y su padre Pablo lo trajo a competir a Estados Unidos, aquí tuvo como instructor a uno de los pilotos más versátiles de todos los tiempos, el inglés Vic Elford, ganador del Rally de Montecarlo y de las 24 Horas de Daytona y a la vez piloto de Fórmula 1, que tras retirarse había venido a buscar a la Florida el sol que escaseaba tanto en su patria. Vic, donde sea que estés, te salió bueno…
Es el mismo filoso Montoya que ganó 7 Grands Prix en 95 presentaciones y que ya en su segunda carrera en la Fórmula 1, el GP de Brasil de 2001, cautivó a las multitudes con un sorpasso increíble sobre el campeón Michael Schumacher. Se lo recordamos como un gran momento. «Fue acaso el más bravo de mi carrera», repone. «Pero entre la bravura y la estupidez, la línea es muy finita», filosofa. Es la atracción del día en la Fan Fest de South Beach, y el cruce antecede a sus comentarios delante de tanto público.
«Mira, cuando yo corría, lo normal era que ibas más rápido y el que iba más lento quedaba atrás, y se hacía la fila, y enntonces en la carrera no pasaba mucho, eso era el standard. Ahora tenés como 40 sorpassos por carrera y la gente se queja, no entiendo«, asegura.
Juan Pablo es muy conocido aquí no solo porque es local sin por su campaña en IndyCar, habiendo ganado dos veces las 500 Millas de Indianápolis, y por su paso en NASCAR, cuando abandonó repentinamente la Fórmula 1 cansado de la exigencia corporativa y los límites que le imponían a su voluntad. Por ejemplo, no poder comer tantas hamburguesas…
«Hay gente a la que no vas a conformar nunca», sugiere. «Sí, los autos podrían hacer más ruido, pero los V10 eran muy ruidosos en mi opinión, podías oír los coches en varias millas a la redonda».
Sin temor a decir lo que piensa, como bien lo sabe Franco Colapinto, esta temporada Montoya integra el elenco de F1TV que hace los shows previos y post-carrera y sus opiniones nada convencionales lo hacen destacarse. «¿Si me metí en problemas por hablar? Mmmmm, no sé. Todo depende de cuándo se oyen mis opiniones. Mira, si le preguntas a Max, apenas terminada una carrera, qué piensa de las reglas, te contestará de acuerdo a como le haya ido: si le fue terrible, no tendrá una buena opinión; si ganó, dirá ‘¡fantástico!’. Es lo mismo. Yo digo lo que pienso y depende en qué momento está quien lo escucha».
Un ejemplo, ahora mismo. «Se quejan de la Fórmula 1 pero mira NASCAR. Tenés 40 coches y el racing es cool… pero el coche es terrible. es la verdad. Claro, ponen un show tremendo».
Como parecía que no podía ser de otro modo, JPM elogia a Verstappen. «Es el que más impresiona. El equipo e smuy abierto con él y entonces se hace responsable de gran parte del desarrollo del auto, y eso hace una diferencia. Cuando como piltoo tienes la posibilidad de tanto input en el auto, puedes ver lo que hace el equipo y desde tu lugar controlar lo que está ocurriendo, y demandar en consecuencia. No eres un pasajero».
«En ese sentido», continúa, «Lewis (Hamilton) es muy bueno en eso, pero no lo pudo hacer el año pasado en Ferrari y eso lo frustró mucho, podías oirlo en la radio a cada rato. Creo que lo frustró porque cuando llegó a Maranello sus expectativas eran muy altas pero se encontró trabajando con gente que no estaba al nivel de esas expectativas. Él no estaba acostumbrado a ser cuestionado», describe.
«Ferrari no lo traicionó, él sabía en lo que se metía. Porque no le iban a hacer un coche especial para él. Por más que un equipo contrate a un piloto distinto, no van a cambiar el concepto, los procesos, los desarrollos. Y a menos que encuentres algo especial para dar un gran salto, no hay razón para ese cambio».
Montoya cree que, tras un año de frustraciones, ahora sí Hamilton ha conseguido algo del equipo. «Es que Ferrari ha hecho un buen trabajo con las reglas este año. También es real que les falta un poco de potencia en el motor de combustión. Pero si lo miras, el Ferrari es muuuuuuuy bueno en las curvas, le hacen ventaja al Mercedes. Si mejoran el motor, pueden hacer una buena diferencia».
En definitiva, Juan Pablo está entusiasmado con la temporada. «Mercedes es mejor en las rectas y en el manejo de la energía, han hecho también lo suyo. Con los cambios que se vienen, el panorama debería ser muy interesante…»
No hubo tiempo para más. Montoya estará en los shows de F1TV y asistirá a su hijo Sebastián, que por esas cosas del destino correrá Fórmula 2 aquí en Miami, una de las que reemplaza a las suspendidas en el Golfo Pérsico. Seguirá regando de controversia sus apariciones televisivas. Y seguriá siendo siempre muy atractivo escucharlo.
Especial desde Miami (Estados Unidos)
UN POCO DE FAN FEST
29-4-2026
Muy buena nota Carlos,desde el lugar de los hechos
Pilotazo Montoya,después de la muerte de Ayrton,el mejor latino en F1 lejos.El gordo corrió hasta cuándo el quiso,muy talentoso pero menos disciplinado.
El sorpasso al Kaiser en Interlagos y además ganando las 500 de Indianápolis con 2 ruedas en la banquina!!!!