HAY CHANCES AÚN.

El dicho “segundas partes nunca fueron buenas”, no va para Franco Colapinto en el fin de semana que en el circuito inglés de Silverstone, y como telonera del Gran Premio de Fórmula1, marca el inicio de a segunda y definitoria mitad de la temporada de la FIA Fórmula 3.

Colapinto llega a Ssilverstone tras vivir distintas sensaciones la semana anterior en la fecha de Austria. Tuvo una complicada carrera inicial (llegó 13° tras un despiste) pero se recuperó en la segunda, que tuvo como vencedor a Zak O´Sullivan al terminar cuarto. Humanamente sufrió la tristeza de la muerte del joven piloto (18 años) neerlandés Dinalo Van´Hoff, integrante del MP Motorsport, el mismo equipo de Franco, pero en la Fórmula Renault Alpine,  categoría en la que Hoff encontró la muerte en un choque múltiple durante una carrera disputada en el circuito belga dc Spa. ”Son cosas que no deberían estar pasando en el 2023 y se deberían tomar más precauciones a la hora de correr en un circuito como Spa Francorchamps» lamentó y se quejó el argentino.

Franco Colapinto ganó en pista el Sprint de la fecha en Australia pero fue excluido por irregulatidades técnicas en su auto. Esto le hizo perder 15 valiosos puntos que lo hubiesen ubicado 2° en el campeonato

Mirando al futuro y de cara a las chances de Colapinto en el campeonato, no asoman como sencillas aunque tampoco imposibles. Con 60 puntos marcha en el séptimo puesto,algo lejos del líder, el brasileño Gabriel Bortoleto que suma 111, pero tiene a tiro al grupo de escoltas cercanos integrado por el español Josep  Marti y el sueco Dino Berganic (75), el británico Zak O´Sullivan (73)  y el italiano Gabriele Mini y el estonio Paul Aron (65). Un quinteto de pilotos que junto a Colapinto están encerrados por 15 puntos.

Para que vayas haciendo las cuenta y palpitando las chances de Franco te dejamos el puntaje que otorga cada fecha.

Carrera Sprint: 10, 9,8, 7, 6,5, 4, 3, 2 y 1 para los diez primeros. Un punto para el récord de vuelta si llega en esa decena de posiciones.

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Carrera PrincipaL 25, 18, 15, 12 10, 8, 6, 4, 2 y 1 punto  para los dez primeros. Dos puntos para el poleman y uno para el récord de vuelta,

 

 

 

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