«JE!, ¿Y BOYSES, ahora que me dicen»?. De cajón, cuando nos volvimos a encontrar, el amigo con que compartimos el cafecito, nos chapeó con el mail impreso donde mostraba los retoques II al reglamento técnico del TC.

 

 

El Departamento Técnico de la ACTC ha efectuado la segunda reforma al reglamento; en pocos días la categoría pasa a valorarse con tres reglamentos distintos. El furibundo resultado a favor de los Ford en Paraná, no hizo más que echar más nafta al fuego, iniciado con el otorgamiento de 100cc más de cilindrada a los Ford y 30 kg menos de peso, así como 15 kilitos menos a los Dodge y la posibilidad de modificar la posición de las parrillas de suspensión.

Así que amigos de VA, anoten el reglamento 3ª versión con que el TC acomete la Copa de Oro. Esta vez, se apuntó a los kilos. Un detalle sin importancia, el martes el jefe técnico Alejandro Solga viajó a Alta Gracia, en La Fortaleza estuvo reunido con Oreste Berta. Entre los temas conversados, además de aspectos que hacen a los motores con 24 válvulas, luego ¿habrá retornado con la receta que ahora se ha aplicado, o fue una decisión del más alto nivel político de la ACTC?.

¿Como quedan?.

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Ford: deben reinstalar 15 kg, pasan de 1260 a 1275 kg.
Torino: «adelgazan» 15 kg y bajan de 1290 a 1275.
Dodge: quedan igual, 1275 kg.
Chevrolet: tampoco se les movió la balanza: 1290 kg

Y…, ¿se acabó la historia?, ¿se acabó?.

Por el equipo de VA

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11 COMENTARIOS

  1. Che el que mejor la hizo es el Bebu !!! Se dio cuenta antes que el Misil rossi que debia hacer la planchita !!! Y mira con un auto muy competitivo por no decir tanto casi como el de Rossi se ligo 15 kg menos !!! Paparulo agarrenlo ahora … sin duda con la incorporacion de Carlitos Oku a su grupo de trabajo no es lo mismo ! Pero guai que no aparezca de nuevo !!! No lo para nadie !!! El que avisa no traiciona.

  2. Ya veremos cuando salga. Igual, mas allá de los cambios y como vengan, lo que se hace es una chanchada. Esto solo perjudicaría a los participantes. ¿Pensarán llegar así a la última fecha? porque si es así, el llanto en la anteúltima será memorable y lo despacio que se correrá, también.

  3. El TC es impresentable, pero mientras sigan juntando publica para el negocio de Aventin continua el circo.
    El próximo cambio va a ser sacarle 50 kg solamente al Ford de Diego.

  4. Con esto reconocen que se les fue la mano con lo que le dieron a Ford,o sea que Pechito,Ponte,Altuna,Pernia,Spataro,quedaron afuera de los 12 peleando en inferioridad de condiciones reglamentarias.

  5. reitero lo que puse en otro comentario. somos 40 millones de opinologos, sabemos mas que los tecnicos de la categoria, y haga lo que haga la actc, siempre esta mal. si no toca el reglamento, monomarca chivo, si lo toca, ayudan al hijo del padrino, si lo vuelve a arreglar, son demasiados cambios reglamentarios. no es por defender al padrino aventin, pero ciertos periodistas cercanos al monopolio, antes hacían la vista gorda, ahora parecen querer alejarnos de la categoría y critican todo, todo, todo…

  6. Pregunto: por que le bajan 15 kilos a Torino? Andan bastante bien, ya ganaron dos carreras y tienen a esos mismos dos adentro del Play Off…

  7. muchachos el lunes en el progarama de u.v el señor fontana le digo a moriatis y a gianlombardo a esos dos en especial les digo sean sinsero lo q andan son una barbaridad bueno lo q yo pienso q q fontana tambien le tendria q a ver dcho a rossi q sea sinsero y q acelere lo q acelera ese chivo eso no le digo eso a rossi pero bue.ahora fontana no puede llora con lo q le dieron a torino hay q decirle a fontana lo q digo rossi a los de ford te regalan un segundo y si no ganas te tenes q ir a tu casa bueno lo mismo hay q decir le fontana te regalan 15 kilos si no ganas el campeonato te tenes q ir a tu casa. igual sigo pesando q le robaron el campeonato a chevrolet y en especial a rossi .

    • Best of luck pal! There has been a ton of work that has gone into the redesign, but like most thgins it is not perfect. So, if you notice something that looks wrong or a bug please report it by visiting the contact page. Thanks!

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