DESPUES DE LARGO TIEMPO  (la última vez que había tomado contacto formal con los medios fue en la carrera apertura de la temporada en Mar de Ajó), Oscar Aventin, presidente de la ACTC aprovechó en el autódromo la especial ocasión por el festejo de los 75 años del TC y habló.


Como se aclaró en la convocatoria, no se trataba de una conferencia de prensa si no de «palabras alusivas» referidas al 75 aniversario; una forma tal vez de evitar preguntas incómodas. Sin embargo, no pudo con su genio, y después de cantar loas al TC, respondió algunas preguntas y bueno, no sorprendió, con su habitual cuota polémica.

Aventin junto a Mazzacane, entregan un presente al ministro Randazzo.

Al trazar una especie de balance del TC ante la fecha que se conmemoraba disparó sin inmutarse: «No tenemos nada de que arrepentirnos», como una forma de sintetizar lo hecho en la categoría desde que tomó el mando, antes incluso de asumir como presidente en 1999. Reconoció que ante ciertas circunstancias «hubo y hay miedo al tomar decisiones trascendentes, como fue dejar la ruta o bajar a los acompañantes, pero las tomamos y no nos equivocamos».

Sin aludir en forma explícita a los rumores relacionados con su posible alejamiento de la presidencia, sostuvo: «Tienen los jóvenes que tomar posiciones en lugares claves mientras nosotros estaremos monitoreando». Apuntó acerca de tan sensible tema el vice Hugo Mazzacane a su lado (también estuvieron el secretario Ruben Gil Bicella y el tesorero Roque Miraldi) la dejó picando como para leer entrelíneas: «Seguramente en poco tiempo tendremos a los jovenes dirigentes siguiendo nuestros pasos».

«Anunció» sobre un punto bien actual: el inferior rendimiento de los Ford, el retoque que se produce en cualquier momento, «están relegados, lo estamos viendo, los técnicos están evaluando el tema», sostuvo haciendo una mención en tal sentido también a la marca Dodge. «Dicen que (los de Ford) tienen que trabajar, eso no es correcto; los Chevrolet han sido ayudados, pican iguales a los Ford, doblan mejor, tienen un «puente» y medio más; los Dodge empezaban a andar adelante pero en Rafaela con la mesa servida, los Chevrolet les aguaron la fiesta, también se han ido quedando un poco». De todas formas pretendió aclarar sobre las normas técnicas: «No queremos manipular reglamento, otras categorías lo manejan en silencio…».

¿Que otros conceptos dejó el Puma?. Mirá.

«La gente cree que la ACTC «nada» en plata y no es así».
«Estamos exactamente en el lugar donde queremos estar (la ACTC, la categoría), sabemos que hay que seguir trabajando 10-15 años más para tener el lugar acorde».
Sobre los motores 24 válvulas que desarrolla Oreste Berta: «queremos que sean parejos con sólo diferencias de
mas/menos 2 caballos y que no se cobre cifras muy grandes para andar 40º. Tienen que andar 1500 kms, 3 carreras sin tocarlos».
«Por más que cambien las cabezas de la ACTC, nuestra filosofía seguirá siendo la misma, está planificada la llegada de nuestros jóvenes pilotos».
«De 8 a 10 millones de personas nos siguen en el país, por eso los que nos digan nos entra por un oído y nos sale por otro».
«El nuevo autódromo de La Pampa es una exquisitez, si no será el mejor del país, pegará en el poste».
«Escuchar el sonido de un TC al paso, es un acto sublime»
«No nos gusta que los pilotos corran para no ganar, en el TC no se negocia un triunfo que es algo sagrado».
«Por suerte ya no se habla en el TC de falta de transparencia, por suerte ya no se habla de fraudes; no hay arreglos de ninguna naturaleza, hemos elegido el camino de la transparencia».
«Tenemos la categoría muy bien, sólo hay que corregir alguna cosa».

Foto AIF
Por C.S

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9 COMENTARIOS

  1. “Por suerte ya no se habla en el TC de falta de transparencia, por suerte ya no se habla de fraudes; no hay arreglos de ninguna naturaleza, hemos elegido el camino de la transparencia”. DIOS MIO…. Ni vos te lo creés!!!!

  2. Es de esperar una declaración así de un cínico, necio, perverso, corrupto, hipócrita, insolente, impostor y falso, con prontuario de adulterador…
    El cierre es: “fallar no falló nada, somos líderes en automovilismo deportivo, ¿no Dieguito?”… ;p

    • No estuvieron mal las declaraciones, a mi entender está muy bien todo lo que dijo y eso que generalmente no comparto las cosas que dice Oscar. Algo que no me parece muy cierto es que al chevrolet lo han ayudado a lo largo del último tiempo, es realmente así? Porque yo no me acuerdo de muchos cambios reglamentarios que favorecieran al chivo, si a las otras marcas, ojo! se me puede estar escapando algo.

      • Pero vos sos mas chupamedias de lo que creía!: hasta cuando «reconoce» algo lo cubrís!!! jajajajaja quien sos Diego «Lewis» Aventín? jajajaja

        • Por qué debería ser Diego Aventín!? Eso es lo que me molesta, lo único que hacen es sospechar. Si estoy de acuerdo con lo que dice, cosa que ya dije no es muy común, no lo puedo decir? Oscar para mí es alguien bueno como dirigente pero es muy malo para hablar, decir frases como acá no falló nada, o nos ven de 8 a 10 millones de personas (la cifra debe ser alta pero tampoco tanto), o que la gente lo quiere (en el autódromo lo putean de arriba a abajo), lo demuestra, pero lo que dice en esta nota puntal no está mal, estoy de acuerdo con la mayoría de las cosas que dice en ella, pasa que ya paso a ser una figura que lo que dice está siempre mal cosa que no es cierto.

  3. Transpaque!!!!!! TRANSPARENCIA?????????????? JAJAJAJAJAJSJAJAJAJAJA!! QUE HDP!!! Sos mejor que Corona, Oscar HACIENDO CHISTES!!!!!
    Esa transparencia de la cual hablas, es la que hace que Cuervo vuelva???? ese que RAJARON UDS POR PERRERO??? (asi lo dijiste vos mismo Oscar en todos los medios!! o ya no te acordas???) Como son tan transparentes, quizas, se te TRANSPARENTAN LAS IDEAS Y LOS PENSAMIENTOS:…….
    Saludos muchachos!!! cuando tengan otro chistesito de Oscar lo publican??? ASI ME MATO DE RISA!!! JAJAJAJAJAJA
    El Tigre de Varela (Ex-Amante del TC por culpa de Oscar Aventin)

  4. “De 8 a 10 millones de personas nos siguen en el país, por eso los que nos digan nos entra por un oído y nos sale por otro”. Lo escuche por radio y no podia crreerlo , que tipo democratico!!!!!!! Los nuevos dirigentes estan instruidos?????????? y que pasara cuando se acabe la pila del control remoto???? por favor estos tipos se creen inmortales sucursal de la AFA en bogota 166……

  5. Por un lado, creo que tiene razón en la mayoría de las cosas que dice, por otro, es un desastre que un tipo de su posición diga lo que dijo, con razón (a mi juicio) y no lo rajen por desubicado.
    Dicen que no tienen nada de que arrepentirse, lo cual es sensato, Para eso hace falta un determinado grado e moral.
    Dice que pronto van a llegar jóvenes a ocupar su lugar. Entiendo que los hijos de los propietarios ya están casi a cargo de la herencia.
    Seguramente no nadan en plata, pero no debe ser porque les falte.
    ¿Les faltan 10 o 15 años mas para estar en un lugar acorde? No se donde será, pero me parece que me lo voy a perder.
    Los motores se verán cuando lleguen.
    Cuando cambien las cabezas de la ACTC, seguirán los herederos, no tiene porqué cambiar la cosa.
    Seguramente los sigue mucha gente, no se si 10 millones, menos o mas, pero estoy seguro que los que les dicen, les entra por un oido y les sale por el otro. Se puede apreciar con cosas cotidianas, en el accidente de Falaschi, el manejo del reglamento, etc.
    Vamos a ver como es el circuito de La Pampa, se lo ve muy lindo y puede ser el mejor del país. Si no lo es, torcemos el parámetro y listo. Ojalá que en 3 años no esté como el de Neuquén.
    Concuerdo con lo del sonido, es hermoso. También en que es lo mas parecido a una declaración populista que pueda aplicar al automovilismo.
    A mi tampoco me gusta que los pilotos corran a no ganar y si fuera por mi, haría los reglamentos pensando que eso no se dé. Si lo impulsamos desde los papeles, a no quejarse si pasa.
    Tiene razón que ya no se discute tanto de la transparencia del TC. A veces uno se harta de despotricar contra lo mismo y sin resultados.
    Seguramente, bajo sus parámetros, todo está bien. No lamento que todo esté bien, lamento los parámetros de juicio.

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