El Titán logró su primera pole del año en el Mouras. De esa forma cortó la serie de los Honda. La Clase 3 clasificó directamente por la suspensión de los entrenamientos debido a la niebla..
“Es un lindo desafío clasificar directamente sin hacer ningún entrenamiento”, decía Manuel Urcera, líder de la Clase 3 de Turismo Nacional, tras declararse medianamente satisfecho con el quinto lugar clasificatorio.
Ese particular y atípico desafío mencionado por Urcera nació a partir del problema climático que causó la neblina reinante sobre el Autódromo Roberto Mouras, y que obligó a cancelar la sesión matutina del entrenamientos que en el fin de semana cumple con la quinta fecha de la temporada en el circuito platense.
Si hay un piloto al que le gustan los desafíos, ese es Agustín Canapino. Dio una nueva muestra con la actitud que sobre el Chevrolet Cruze le puso al inesperado desafío; dio una gran vuelta, 1m30s857/1000, pese a los kilos de lastre, y se dio su primera pole del año y segunda en la categoría luego de la conquistada el año anterior en San Martín, Mendoza.
“Habíamos pegado varias veces en el palo, pero esta vez se dio” refirió Agustín a la pole obtenida tras ser uno de los que demoró la salida pista, abortó una vuelta y jugó todos los boletos al último giro disponible por tiempo. Una apuesta arriesgada, imitada como muestra de su admiración por el Titan, por Facundo Ardusso para concretar sobre el Toyota, el 1-2 que les permitíalargar adelante en las dos serie a las 10.10 y 10,35 horas. Agustin debió vérselas con Mauricio Lambiris, Leonel Pernía y Jorge Barrio. Y Ardusso con cercanos rivales como Urcera., Bautista Damiani y Fabián Yannantuoni.
Esta pole de Canapino con el Chevrolet Cruze del Canning Motorsport quebró la serie de cuatro consecutivas logradas por pilotos de Honda en las primeras fechas del torneo.
Según Facundo Chapur, al logro no le fueron ajenos los flamantes cambios reglamentarios. A saber: se incorporó 25 kg al peso de los Honda y fue reducida en 1mm, la arandela restrictora de la brida del motor. “Si no se daban estos cambios reglamentarios, le hubiese peleado la pole a Canapino”, estimó Chapur, sabés, con su habitual expresividad. El cordobés quedó tercero y desde las 11,20 tenía para mostrar el verdadero potencial del Honda Civic que conduce, en la tercera serie desde adelante seguido del Chevrolet Cruze del joven salteño Jeremías Olmedo, el Focus de Facundo Marques y el VW Virtus de Alfonso Domenech.
Las exigencias de las series que tenía por transitar la Clase 3, fueron pasado para la Clase 2. Como es habitual encontraron su lugar en la jornada sabatina. Franco Bodratto Mionetto (Peugeot 208) venció en la más veloz y por eso partía en punta a las 12 horas en la final a 18 giros Triunfadores de los otros dos parciales, lo escoltaban Francisco Coltrinari y Tomás Lestón, con otros Peugeot 208. Por lo visto los leones rugen fuerte en la categoría menor de TN.
Fotos: Prensa APAT
06-06-2026
